隨著稱重傳感器的技術和電子秤的設計組秤技術的提升，安裝調試成為電子汽車衡使用的重要環節，也決定著電子汽車衡的日后使用正常與否。今天維特沃斯地磅廠家為您介紹電子汽車衡稱重傳感器的調試檢定與檢查方法!

電子汽車衡稱重傳感器的調試檢定方法

1、當鋼筋混凝土基礎經過必須的保養期后，就可復測預埋鋼板各自的水平度及灌注質量。

2、若符合設計要求，就可清理預埋鋼板在上面安裝電子汽車衡傳感器，并在傳感器球窩內放入一只半徑與球窩近乎一致的球體。

3、把每臺傳感器的電統通入焊接在預埋鋼板之間的防護管，并依編號在接線盒內的并聯接線板上組成稱量線路。

4、吊運焊制就緒的秤臺，以支承球體為定位標準加以疊合。松開電子汽車衡傳感器底板螺絲搖晃秤臺使其自動對準中心。用手旋轉工藝球體，若均無送轉現象，則說明秤臺四角的支撐點均已受力，也就無須襯墊。

5、若發現其中有一只球體松轉，則應加高其墊塊。由于科臺在如此大的跨度下，自身容易產生適應性變形來使四點均勻受力，所以只要基礎和秤合收加工質量符合設計要求一般無須襯墊。

6、當秤臺落平后，就可緊固傳感器底板螺釘，然后用千斤頂頂起秤臺，換上計量鋼球。

7、電子汽車衡空秤調平后，用相當于領定稱量I/5的標準祛碼(四等標準祛碼)，按右上、右下、左下、左上的順序放在秤臺四邊。

8、根據角差示值，在并聯接線板上對輸出較大一角傳感器的供橋線路上，串接、調整，一直到四角無差值為止。

9、角差調妥后即可調節儀表放大倍數，使儀表顯示數值與秤臺上的砝碼重量值一致。

電子汽車衡稱重傳感器的調試檢定試驗方法

1、準確性檢測：

從零負荷開始，以不少于5個點的稱量負荷，將砝碼依次均勻放置在秤臺上。調整儀表，使每一試驗點的示值誤差均符合允許誤差。根據國標規定，這五個試驗點中，必須包含zui小稱量點、zui大秤量點和zui大誤差值發生改變的稱量點。

2、鑒別力試驗：

在zui小稱量和zui大稱量兩點試驗。當負荷改變相當于1.4d(分度值)時，原顯示的數字應有變化。

3、超負荷試驗：

電子汽車衡秤臺上加125%zui大稱量的負荷，保持15～2Omn。然后卸下超負荷的砝碼，zui大稱量點示值誤差應不大于允許誤差，稱量儀表應有超載報警指示。

4、重復性試驗：

在稱量范圍內任選一點，重復加載三次，三次稱量誤差應不大于允許誤。

5、記錄準確性檢測：

很據允差表，分別在誤差值發生改變的稱量點上加砝碼，儀表示值與砝碼值的差異應不大于允差的絕對值。

電子汽車衡的定期檢查

1、電子汽車衡作了上述調試檢定后，還應做一定的模擬考核。載重汽車運載模擬稱量重物或祛碼，以計量允許的速度正反向馳上秤臺，以考核秤的精度。

2、自行調試完成的商貿用電子汽車衡，根據計量法規定，還必須報請國家計量部門，依照電子汽車衡的檢定規程進行正式檢定，并給予認可。

3、不論是商貿用電子汽車衡還是內部經濟考核用電子汽車衡，經過一段時間的實際使用后，應重新依照上述方法檢測計量精度，復檢相隔時間一般應不少于三個月。

電子汽車衡只有檢定正常以后才能正常稱重使用，電子汽車衡的調試檢定需要專業人士進行操作，以免錯誤操作影響稱重準確度!如果您的電子汽車衡需要調試檢定，歡迎來電咨詢維特沃斯地磅衡器廠家客服人員了解檢定方法或請專業人士上門調試檢定!