本公司生產(chǎn)的SCS系列電子汽車衡應(yīng)用具有最新科技成果的傳感器及儀表技術(shù)，可以更快捷更精確的完成計量稱重工作。本品由我公司機械專家組經(jīng)20年鉆研、開發(fā)，設(shè)計，經(jīng)數(shù)萬次抗沖擊實驗，進而得出的合理的秤體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)原理與蘇通大橋預(yù)制橋體的U型梁結(jié)構(gòu)原理相同，具有抗沖擊力強的特點，可以承受超國標150%的軸重高壓，而秤體無明顯變形，強度高、剛性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊等特點。目前該設(shè)備已廣泛應(yīng)用在港口、礦山、物流及其它各類物資流通領(lǐng)域，是企業(yè)提高稱重計量現(xiàn)代化水平的理想計量設(shè)備。

維特沃斯秤體處理的優(yōu)勢及特點：

加工技術(shù)采用數(shù)控自動切割、自動焊接、二氧化碳氣保焊、埋弧焊等工藝進行整條焊接，保證有足夠的焊接深度。焊接表面光滑平整，無氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，保證焊接質(zhì)量符合GB50205-2020《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》。

采用模塊化秤臺，承重臺結(jié)構(gòu)為U型鋼鋼板焊接而成，秤體與面板、端板組焊后內(nèi)腔形成封閉型腔。維特沃斯專利技術(shù)（專利號：201720225906.3），在U型梁基礎(chǔ)上增加一根橫向梁，橫向梁加在所有縱向梁之間和U型截面槽里面，把縱向梁連接在一起，同時分擔(dān)汽車輪施加的力，解決了受力不均勻的問題，成倍的提高了秤體的承載能力。

整體強度和局部強度匹配,具有良好的剛度、強度，承重臺的安全載荷為150%FS額定秤量，秤體在高頻率使用過程中不產(chǎn)生永久性變形,應(yīng)力疲勞強度大于100萬次，秤體經(jīng)久耐用。再通過除銹、拋丸、噴砂等預(yù)處理，去除鋼材表面的氧化層、銹蝕及異物，并在半小時內(nèi)噴防腐漆，防腐漆與秤體表面因無氧化層，附著力強，不會出現(xiàn)大面積掉漆腐蝕現(xiàn)象，從而達到延長秤體的使用壽命的效果。除銹按瑞典標準SIS055900 Sa2.5級，增加油漆附著力和防護性能。

秤臺之間獨有的連接工藝，接受力點重合，翻轉(zhuǎn)力矩為零，徹底消除秤體翻轉(zhuǎn)及臺面不平正等隱患。多數(shù)廠家選為連接螺栓固定，長時間受力，容易導(dǎo)致連接松動或生銹，從而引起安全隱患及稱重數(shù)據(jù)不準確。