對于中小型汽車衡企業(yè)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，究其根本原因，在很大程度上都是工藝設(shè)計(jì)存在缺陷，電子汽車衡鋼板作為電子汽車衡主要結(jié)構(gòu)其質(zhì)量直接影響電子汽車衡的精度。 汽車衡作為現(xiàn)代企業(yè)貿(mào)易結(jié)算、內(nèi)部核算的重要計(jì)量工具，是國家重點(diǎn)管理的計(jì)量器具，是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中使用最廣泛的計(jì)量器具之一，也是許多衡器廠家的重要產(chǎn)品。電子汽車衡集機(jī)、電、儀為一體，具有稱量準(zhǔn)確、快速、操作簡便、易于維護(hù)等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于港口、煤炭、石油化工、電力、輕工、冶金、礦山、物資倉庫、國防等各個(gè)領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大宗物料的交易越來越普遍，電子汽車衡的應(yīng)用將更為普及。電子汽車衡已成為我國衡器工業(yè)最為重要的衡器產(chǎn)品之一，也是許多衡器廠家的支柱產(chǎn)品。

在我國，汽車衡的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：

第一階段：機(jī)械式汽車衡。機(jī)械式汽車衡以機(jī)械結(jié)構(gòu)為支點(diǎn)、利用杠桿原理進(jìn)行稱量。機(jī)械式汽車衡體積笨重、稱量精度低、稱量速度慢、操作不方便、維護(hù)工作量大、讀數(shù)不直觀、難以防止人為造假。在上世紀(jì)九十年代以前，機(jī)械式汽車衡在我國的汽車衡中占據(jù)主導(dǎo)地位。

第二階段：機(jī)電結(jié)合式汽車衡。機(jī)電結(jié)合式汽車衡是在機(jī)械式汽車衡的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，在秤體結(jié)構(gòu)變動較小的情況下，増加稱重傳感器和稱重儀表。相比于機(jī)械式汽車衡，機(jī)電結(jié)合式汽車衡在稱量速度、操作方便和讀數(shù)直觀上有很大改觀，但依然存在體積笨重、稱量精度低、維護(hù)工作量大、難以防止造假等缺點(diǎn)。這類汽車衡在上世紀(jì)八十年代中期到九十年代中期較為普遍。

第三階段：全電子汽車衡。上世紀(jì)八十年代末九十年初，國外先進(jìn)的電子計(jì)量稱重技術(shù)和制造技術(shù)進(jìn)入中國，對電子衡器在我國的普及和提高產(chǎn)生了極大的推動作用。中國的汽車衡也告別了機(jī)械式汽車衡占主導(dǎo)地位的時(shí)代，進(jìn)入一個(gè)全電子汽車衡時(shí)代。與機(jī)械式和機(jī)電結(jié)合式汽車衡相比，全電子汽車衡在重量體積、稱量精度速度、操作維護(hù)、讀數(shù)直觀以及防止人為造假上都得到極大的改進(jìn)。電子汽車衡在安裝調(diào)試上更為簡便，土建基礎(chǔ)建設(shè)投資費(fèi)用更少。全電子汽車衡配有穩(wěn)定可靠的高精度稱重傳感器和智能化稱重儀表。儀表具有高靈敏度、高分辨率、軟件功能豐富，工作穩(wěn)定可靠，與計(jì)算機(jī)連接，可組成稱重管理系統(tǒng)。

電子汽車衡鋼板作為電子汽車衡最主要的結(jié)構(gòu)，其焊接工藝如下：

一、鋼板的復(fù)檢及預(yù)處理

(一)鋼板復(fù)檢 在使用前應(yīng)對鋼板進(jìn)行必要的化學(xué)成分和力學(xué)性能復(fù)檢，還應(yīng)檢驗(yàn)金屬材料的表面及內(nèi)部質(zhì)量(如夾層、砂眼等)。復(fù)檢合格后，方能進(jìn)行下一步的生產(chǎn)加工。

(二)鋼板預(yù)處理 矯正：是使鋼材或工件在外力作用下產(chǎn)生與原來變形相反的塑性變形，以消除原來工件彎曲、扭曲和皺折、不平等變形。如果不矯正有可能存在錯(cuò)邊、對不齊、焊接不牢固等問題，所以焊接前要進(jìn)行必要的矯正。 具體的矯正方法按操作方法的不同可分為手工矯正、機(jī)械矯正和火焰矯正三種。電子汽車衡鋼板選擇機(jī)械矯正。 預(yù)處理：為了避免鋼材表面的油污、銹蝕和氧化皮等影響產(chǎn)品的制造質(zhì)量，應(yīng)該在下料之前進(jìn)行表面預(yù)處理。鋼材表面的預(yù)處理對于提高產(chǎn)品質(zhì)量、延長產(chǎn)品的壽命、減少環(huán)境污染具有重要的意義。 鋼材的表面預(yù)處理方法主要有機(jī)械法和化學(xué)法兩種。在此選用機(jī)械法即噴丸的方法對鋼板表面進(jìn)行除銹、除氧化皮等處理。其設(shè)備選用Q 694Q型鋼板預(yù)處理生產(chǎn)線。

二、稱體臺面的備料 隨著現(xiàn)代工業(yè)科技的發(fā)展，人工劃線已不再是生產(chǎn)的必要工序。可以依靠數(shù)控火焰切割機(jī)床，把事先要得到的零部件形狀，根據(jù)原材料的大小用電子圖的形式進(jìn)行劃線下料，并直接在數(shù)控火焰切割機(jī)床上進(jìn)行切割成型。根據(jù)選用板材的尺寸，本次選用軌距為5QQQ的數(shù)控火焰等離子兩用切割機(jī)。 對于自動切割成型的工件，需留取3mm 的加工余量。焊接收縮需留取2.6mm的收縮量。坡口及邊緣加工需留取3mm加工余量。所以為保證精度，初加工須每邊留取lQmm的加工余量。

(一)稱體臺面的下料 本產(chǎn)品的外形尺寸為7_X綱QX棚mm， 通過計(jì)算可知：稱體臺面的鋼板在制做時(shí)所需的鋼板長度為35_m，寬度為綱Omm,兩塊對接而成，兩塊鋼板的厚度均為12mm。通過考慮加工余量，稱體臺面的制作鋼板所用板材在數(shù)控火焰切割機(jī)床上的切割完畢后的尺寸為： 3700X 3200X 12mmc

1/5